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Kah Chuan Hoong在自家Facebook表示,在完成登上喜马拉雅山的创举之后,他更一路自青海出发,行经兰州、四川、云南、泰国、马来西亚,最后返回新加坡的家,这样的壮游创举,真的为Nissan GT-R的战神事迹,再添上了不少篇幅!

联强总裁喊话:2020年有十足的信心 将有惊艳的表现

联强(2347)2019年受中美贸易战冲击,影响业绩表现,日前年终晚会时,集团总裁杜书伍喊话,2019年是联强加大力度推动「精实」的一年,尽管集团合并营收成立30年来首见双位数大幅衰退,但获利却呈现反差式的成长,成绩是联强「精实」成果的初展现,「展望2020年,在营运系统与运作组织皆已齐备的状态下,有十足的信心将有令人惊艳的表现!」杜书伍指出,联强身为通路服务商,每年除了投资7亿元于营运系统开发与建制,以在竞争激烈的市场中持续强化实力;同时,亦启动通路精耕策略,借由销售服务、技术服务与运筹服务三足鼎立,全力拓展通路服务市场,2018年已成为全球第二大资通讯元件通路商,今年将以「精实」与「敏捷」两个经营主轴,抢攻电竞、商用、技术服务、门号召募与运筹服务等商机。 联强营运自成立初期即开始数位化,五年前电脑营运系统已演化到第七代;近五年营运ERP系统更进行细致化的研发,累积多元、大量的大数据,经过多元交叉比对与导入AI智能预测,可更精准掌握最细微的成本费用,以及对产品与业务作规划预测。杜书伍表示,诸多布局,皆有助于在微利环境中赢得先机。联强集团总裁杜书伍日前出席年终晚会时喊话,展望2020年,在营运系统与运作组织皆已齐备的状态下,有十足的信心将有令人惊艳的表现。图/联强提供 分享 facebook

作为第一台开上喜马拉雅山的东瀛战神,广东11选5注册至今不知道这项纪录是否有人为之承继。

开战神GT-R爬喜马拉雅山 纪录至今无人能破

作为第一台开上喜马拉雅山的东瀛战神,至今不知道这项纪录是否有人为之承继。

Nissan东瀛战神GT-R创下不少让人回味再三的伟大事迹;当中莫过于2016年有名疯狂车主,广东11选5投注开着自己的战神GT-R,完成新加坡到西藏喜马拉雅山的伟大壮举!

这名来自新加坡的战神车主Kah Chuan Hoong,历经长达18个月的规划,曾在2016年10完成了开车GT-R登上喜马拉雅山的伟大创举。据同车陪同的藏族向导Lhakpa Tenzin表示,这是第一台登上喜马拉雅山的Nissan GT-R,其树立起的品牌意义自然是不言而喻。

对于叱咤街头、赛道的Nissan GT-R,本次转移战场挑战高海拔地形,自然有其困难所在。

Kah Chuan Hoong历经长达18个月的规划,2016年10完成了开GT-R登上喜马拉雅山的伟大创举。

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